土工格室的施工過程主要分為八個(gè)步驟

1，工作面：在土工格室施工中已經(jīng)滿足部分坡度的要求，正在進(jìn)行邊坡修復(fù)施工，將一個(gè)接一個(gè)地提供工作面，坡度的高低與土工格室的種植成敗有關(guān)。草保護(hù)。斜坡表面凹凸的鋪設(shè)土工格室容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，從而使格室焊錫開裂，引起格室臺(tái)階等。因此，必須將坡度平整到設(shè)計(jì)要求，并使用人工修坡，除去斜坡浮石，危險(xiǎn)石塊等。

2.人行道的坡度應(yīng)設(shè)置有主排水溝系統(tǒng)，兩個(gè)相鄰的溝渠之間的距離應(yīng)保持4m。排水溝與高速公路側(cè)溝相連，使路面水流入排水道進(jìn)入高速公路的邊緣，從而避免了路面積水，防止了車廂護(hù)坡的侵蝕。

3，在坡面頂上進(jìn)行平整處理，除去一些雜物，不利于細(xì)胞的鋪設(shè)，使坡面保持水平，結(jié)實(shí)，也可以撒上一層優(yōu)質(zhì)土，在為了促進(jìn)植物生長(zhǎng)。

4.單元應(yīng)在主力方向上自上而下放置，以使單元格的重量垂直于高速公路路基。切勿水平放置。

完全打開開口室組件，并在頂部的每個(gè)網(wǎng)格中釘入一個(gè)鉤狀的鉚釘樁。鉚接樁的長(zhǎng)度應(yīng)為箱體高度的2倍加上30cm，例如5cm的隔室，其鉚接樁的長(zhǎng)度應(yīng)為2×5cm + 30cm，長(zhǎng)度為40cm，其鉚接樁的10cm隔室應(yīng)為長(zhǎng)度2×10 + 30 50cm，將鉚釘釘入排水溝的兩側(cè)。竹木樁主要用于打開車廂。竹子和木樁也可以用在抹布間的中部和底部。頂部鉚釘樁主要起到懸掛和鉚接隔室的作用。鋼棒必須垂直于斜面，其余的在施工過程中主要起張緊室的作用。可用的材料相對(duì)簡(jiǎn)單。

6.打開并擰緊隔室后，將使用適合種植草皮或草籽的優(yōu)質(zhì)土壤從上至下填充隔室空間。填充物應(yīng)為車廂高度的1.2倍，并且應(yīng)敲打并牢固，并及時(shí)種植植被。

7，用于公路邊坡時(shí)，應(yīng)將排水連接到肩上，以防溝渠的產(chǎn)生，并便于排水路面滲水，并沖刷護(hù)岸，用于公路邊坡時(shí)，應(yīng)在溝渠，溝渠坡面上方的頂線處設(shè)置阻力，在進(jìn)入排水溝的歷史中要有較高的耐水性，避免直接沖刷護(hù)岸的水，較高的坡度應(yīng)盡量在較大的房間上使用。

8，施工完成后，應(yīng)做好復(fù)檢工作，拉緊力不足，入頂鉚釘堆不牢固應(yīng)及時(shí)進(jìn)行返修，直至草皮或草皮充分生存為止。

土工格室廣泛用于淺層基礎(chǔ)處理，邊坡防護(hù)，城市大型管道支護(hù)等項(xiàng)目。與平面結(jié)構(gòu)的土工格室相比，土工格室加筋土的優(yōu)點(diǎn)是：

（1）當(dāng)瓷磚被加固時(shí)，加固主體僅僅是加固本身；對(duì)于土工格室加固，加固主體已成為由孔格和填料組成的復(fù)合體。

2）瓷磚加固的抗拉性能是通過土壤加固的界面摩擦來發(fā)揮的；通過直接限制填料的側(cè)向膨脹來開發(fā)晶格增強(qiáng)材料，因此它可以更好地利用增強(qiáng)材料的拉伸性能；

（3）對(duì)于格狀體，土壤增強(qiáng)材料的摩擦系數(shù)是填料本身的內(nèi)部摩擦系數(shù)，因此與瓷磚增強(qiáng)材料相比，它可以提供更大的附著強(qiáng)度。土工格室在處理路基不均勻沉降中的作用機(jī)理如下：由于土工格室對(duì)填充材料的側(cè)向約束較大，因此土工格室的側(cè)壁在填充材料上施加向上的摩擦支撐力，從而形成撓曲較大的復(fù)合體。以及拉伸剛度和剪切強(qiáng)度。