鋼塑土工格柵新舊路交界處的處理方案

鋼塑土工格柵工程實踐研究表明，加固能顯著提高土體的承載力。土工合成材料是以合成聚合物(主要是聚丙烯PP、聚酯PET、聚乙烯PE、聚氯乙烯PVC、聚酰胺PA等)為原料制成的各類產品的總稱。其中，土工格柵(Gegrid)是一種廣泛應用于公路的土工合成材料。

它是一個由拉伸聚合物形成的正方形網格板。根據材質的不同，主要分為兩類:塑料格柵和玻璃纖維格柵。根據處理方法的不同，可以分為單向土工格柵和雙向土工格柵。它們主要用于路堤、擋土墻和軟基礎。以提高其穩定性和承載能力。土工格柵是一種柔性材料，它只能承受較大的拉應力。設置在土體的受拉變形區，將土體的拉應力傳遞給土工格柵，使配筋成為受拉構件。加筋土在荷載作用下，土工格柵與土體之間的摩擦阻力限制了土體的側向變形。

土工格柵與土體具有較高的粘結效果，并產生相互嵌入的效果，表現出較好的抗拉性能。高拉伸強度使鋼筋比無筋土土壤高得多,從而大大提高了路基土的能力承受剪切應力,并提高了正常的解決路堤橫截面在某種程度上,使截面上的解決往往是統一的,因此可以減少新舊路基交接處的差異沉降，防止新舊路基交接處路面縱向和水平裂縫。土工格柵是用于治療弱基礎,上層填料的垂直變形是通過網格擴散在水平方向上,所以抵抗剪切變形的能力上填料可以充分發揮,軸承面積大大增加,表面壓力相應減少。提高承載能力。同時，由于土工格柵是縱橫連通的，可以防止填充物的局部沉降，最大限度地減少地基的不均勻沉降。