雙向土工格柵擋土結構常見的有兩種形式

雙向土工格柵無論是天然陡坡，還是鐵路、公路路堤、水土擋土壩、土路堤、擋土結構應用的人工填筑，都是填土中的土工格柵加固，依靠它們來平衡土壓力。土工合成材料鋼的常見支護結構。

雙向土工格柵條狀結構：一般是高強度的雙向土工格柵在一定的空間布置的填充土中，端部連接和結構在面板的邊緣，另一端需要延長地線長度，包裝結構常采用土工格柵覆蓋在圖中，每層在上面再鋪一層填土壓實，將格柵末端卷回一定長度，然后在上鋪再鋪一層格柵，每層填土厚度為通常為0.3~0.5m。按照之前的方法，填充物一層一層地壓實，直到達到要求的高度。填充后，表面坡度設置在外側。

雙向土工格柵由于這種擋土結構是柔性的，與混凝土等傳統的剛性結構相比，能更好地適應地基的變形，所以在地基較差的情況下使用更能顯示出其優越性。和建造成本相比也比較低。為了保護鋼塑土工格柵土工合成材料的美化和美觀，經常采用各種材料和形狀的結構。面板可以以一定的形式與被加固的地體相連，也可以靠自己站立來保持穩定。與土工格柵加固相比，鋼塑格柵可以達到理想的效果。

雙向土工格柵的優點：

1、雙向土工格柵構筑的“加筋土”，可有效提高填充體的整體應力強度。

2、提高了各層填充體的密實度。

3.由于鋪設鋼筋，要求層高，施工方有意識地提高對每一層的要求，填充工作高于常規要求，精心處理。

4.可以降低成本。按照1997年的價格水平，加筋土的造價為每立方米29元，砂漿砌塊石造價為每立方米150元，砌筑造價是加筋土的5倍。使用土工格柵后，本工程造價大大降低。