鋼塑土工格柵可以抵抗住較大的拉應力

    鋼塑土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。鋼塑土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

    瀝青混凝土在高溫時具有流變性，具體表現在：夏季瀝青道路面層發軟、發粘;在車輛荷載作用下，受力區域產生凹陷，車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復至受荷前的狀況，即產生了塑性變形;在車輛的反復碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車轍。我們對瀝青面層結構進行分析后，可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性，而在受到荷載時，面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運動的機制，造成瀝青面層的推移，這就是形成車轍的主要原因。

    在瀝青罩面層中使用鋼塑土工格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復合力學嵌鎖體系，限制集料運動，增加了瀝青罩面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車轍的作用。

一、鋼塑土工格柵的特點

這種格柵跟其它的格柵相比，特點是比較多的，而且也比較明顯，普通格柵有的特點，塑鋼格柵也有，而普通格柵沒有的特點，鋼塑格柵還有。

強度大是它的特點之一，這種材料因為加了高強鋼絲在里面，所以它的強度是非常大的;耐腐蝕要比普通格柵更耐一點，鋼絲可是很難腐蝕掉的;摩擦系數大，也是它的特點之一，有了摩擦力之后，它被鋪在土壤或瀝青路面上，就可以很好地避免道路開裂的問題發生了;對了，鋼塑格柵還可以用很久，壽命是很長的，幾十年甚至是一百年都沒有問題。

二、鋼塑土工格柵的作用

本身具有一種蠕變小的特點，所以這種材料可以被廣泛地運用在任何土壤環境下，而不會影響材料的性能，是所有道路施工過程中，不可或缺的一種加筋加固材料。均勻的網距，使得這種材料被鋪設在土壤后，能夠緊密地跟地面相接觸，把路面上的重量給分擔開來，增強了路面的承載力。

深海作業使用的格柵，往往對于抗腐蝕有著嚴格的要求，畢竟海水中的鹽就是一種腐蝕物，而鋼塑格柵由于特殊材質的原因，所以不受海水的困擾，改變了深海作業時格柵需要經常更換的難題。

跟傳統的格柵不同，鋼塑土工格柵的特點是非常突出的，而且使用壽命還非常長，用一百年都不成問題，而且由于它的作用明顯，因此這種材料可以說是被運用得特別廣的。